De zero opladen is zeer eenvoudig. U heeft voldoende aan een elektrisch stopcontact
of een laadstation in de buurt.
De laadkabel is opgeborgen in het voorste bagagecompartiment en wordt aangesloten
op het net via het stopcontact. Wanneer men gebruik maakt van de lader die deel
uitmaakt van de standaarduitrusting van de wagen en men een vermogen beschikbaar
heeft van 1.8kW neemt het slechts 10 uur om de batterij op te laden van 0% tot 100%.
Met de optionele 220V MULTIFAST lader neemt een laadbeurt van 0% tot 100% slechts
5 uur in beslag. Deze ingebouwde lader heeft 3 laadmogelijkheden om flexibel te
kunnen inspelen op het aanwezige vermogen of de beschikbare tijd.
Met de 380V SUPERFAST externe lader en een driefasig netaansluiting kan de batterij
opgeladen worden van 0% tot 80% in minder dan 1 uur. Een ideale oplossing voor wagens
die deel uitmaken van een bedrijfsvloot.
We adviseren u om tijdens de eerste 500 km aandachtig te zijn bij het gebruik van
de ZERO omdat tijdens deze periode de batterijen ingereden worden. Dit stemt overeen
met de eerste 10 cycli van de lithium batterijen. Tijdens deze fase zullen de batterijen
niet optimaal presteren.
Om het maximum uit de batterijen te halen aangaande prestaties en levensduur raden
wij aan om tijdens deze fase van de eerste 10 laadcycli niet onder de 50% van de
batterijcapaciteit te gaan en steeds op te laden tot 100%.( inbegrepen de egalisatie
van de batterijen).
Wij adviseren ook om tijdens deze korte eerste fase geen gebruik te maken van de
race modus. Het is ook aan te raden de gewoonte aan te nemen om tot 100% op te laden
en te egaliseren na elke vijfde laadbeurt of eens in de twee weken.
De egalisatieprocedure van Tazzari zorgt voor een lange levensduur en topprestaties
van de batterijen. Het volstaat om de wagen een extra uur aangesloten te laten aan
de lader nadat 100% is bereikt. Het energieverbruik tijden de egalisatie is verwaarloosbaar.
Een correct gebruik van de batterij is de sleutel tot de levensduur van de batterij.
Tazzari schat de gemiddelde levensduur van een batterij op ongeveer 80000km.
